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재테크/주식

<맥쿼리인프라> 배당 배당금 배당일 주가 전망

by 토니폴@@ 2021. 3. 16.

맥쿼리인프라 배당 주가 전망

 

맥쿼리인프라 배당금 지급일 배당일

 

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 이번 주 비트코인 가격이 7000만 원 돌파한 것을 계기로 주가와 펀드, 코인 가격이 출렁이고 있습니다. 또한, 쿠팡의 영향으로 네이버 및 신세계 주식이 오르고 있는 것을 보여주고 있습니다. 하지만, 특정 주식 및 코인에 영향을 받지 않고 고배당주에 투자하여 주가와 배당금을 함께 얻는 것이 어떻습니까? 오늘 소개해드릴 주식은 맥쿼리인프라입니다.

 

 

맥쿼리인프라 주가 전망


 

 맥쿼리인프라 주가 전망은 밝다고 말씀드릴 수 있습니다. 그 이유는, 안정성과 꾸준한 수익을 얻을 수 있는 기업 구조에서 볼 수 있습니다. 맥쿼리인프라는 신한금융지주 및 맥쿼리 그룹(오스트리아 회사)이 합작하여 설립한 기업이며, 터널 및 다리(교량), 고속도로 등 다양한 인프라 시설에 투자하여 이익을 얻는 기업입니다. 쉽게 생각하시면, 영동고속도로 및 남부고속도로 이용 안 하시는 분이 없듯이 해당 시설에서 꾸준한 수익과 이익을 얻어 주주들께 분배하는 기업으로 생각하시면 되겠습니다.

 실제로 수익률은 꾸준히 나오고 있으며, 금융업과 비교해도 수익률은 나쁘지 않다고 보입니다.

  • 1개월 수익률 : +1.81%

  • 3개월 수익률 : +3.69%

  • 6개월 수익률 : +2.27%

  • 1년 수익률 : +7.66%

 

아래 표는 실제 맥쿼리인프라가 보유하고 있는 자산들입니다. 백양터널, 광주 제2순환도로 1구간, 인천 국제공항 고속도로, 수정산 터널, 천안-논산 고속도로, 우면산 터널, 광주 제2순환도로, 3-1구간, 마창대교, 용인-서울 고속도로, 서울-춘천고속도로, 인천대고, 부산항신항 제2배후도로, 부산항 신항 2-3단계, 동북선 도시철도 이렇게 구성되어 있습니다.

 실제로 위 주가 그래프를 보시면, 주가가 코로나 시기에도 꾸준히 유지하고 있는 모습을 보여주고 있습니다. 이를 유추해서 생각하시면 주가는 항상 꾸준하다, 그리고 조금씩 상승한다 라는 개념을 갖고 투자하시면 됩니다. 또한, 수익구조를 보시면 정부에서 보장해주는 최소 금액이 있기 때문에, 영업이익은 꾸준히 나올 수 밖에 없습니다.

 

 정부에서 최소 수입보장을 해주기 위해 최소수입보장 선 아래로 수입이 측정된다면, 관련 주무관청이 수입부족분을 지원하는 구조입니다.

  위 그림에서 보시는 것과 같이 외부 차입금도 2045년 수준에는 0%가 되어 주가 재무제표 또한 안정적입니다. 현재 외부차임금 현금 비중은 4085억 원이며, 부채비율은 17.9%입니다. 다른 대기업들과 비교해도 부채비율은 큰 편이 아니며 안정적이라고 생각됩니다.

 현재 주가가 상승하지 못 하는 이유는 코로나 때문입니다. 코로나로 인해 여행객이 줄어들고 이로 인해 투자 모델인 고속도로, 공항철도를 이용하는 고객이 줄어들어 수익성 악화로 이어지고 있기 때문입니다. 향후 코로나가 잠잠해지고 여행객이 많아진다면, 맥쿼리인프라 주식은 더 성장할 것으로 보입니다.

  • 주가는 꾸준히 우상향한다. ( 재무제표 및 투자 수익 모델이 좋다.)

  • 코로나19가 끝난다면 주가는 오를 것이다. (고속도로 및 공항철도 이용객 증가)

 

 

맥쿼리 인프라 배당 배당일


 

 맥쿼리 배당금은 2020년 상반기 하반기 2회로 나누어 지급하였으며, 배당금은 주 당 년 2회 360원입니다.

그래프를 보시면 아시겠지만, 배당금은 점점 늘어나고 있는 것을 알 수 있습니다. 주가가 상승하고, 수익이 늘어난 만큼 배당금도 더 증가하는 것을 보여줍니다.

주가 대비 배당금은 약 7%로 일반적으로 생각하시는 삼성전자 우 주식보다 높다고 말씀드릴 수 있습니다.

배당일은 2월 및 8월에 지급되며, 2월에 받는 배당금은 작년 하반기 배당금이며 8월에 받는 배당금은 이번 연도 상반기 배당금이라고 말씀드릴 수 있겠습니다.

 

  • 2020년 배당금 : 총 720원

  • 배당일 : 2월 / 8월 (날짜는 항상 바뀜)

  • 주가 대비 배당금 비중 : 약 7%

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